Eskişehir’de 45 senedir motor ustası olan Seyfi Apaç, bayramda yola çıkacak sürücülere önemli tavsiyelerde bulundu. Kurban Bayramının yaklaşmasıyla birlikte şehir değiştirecek vatandaşlar yolculuğa çıkmaya hazırlanmaya başladı. Kimi vatandaşlar bayramı akrabalarının yanında geçirmek için yola çıkarken, kimileri de tatil planlarını gerçekleştirmek için konum değiştiriyor. Her halükarda kilometreler aşacak sürücülerin, bu yolculuklara çıkmadan önce araçlarına yapacakları birkaç basit bakım motoru büyük zararlardan korurken, parçaların ömrünü de uzatıyor. Araçlarıyla uzun ve yorucu yolculuklara çıkan sürücülere uyarı ve tavsiyelerde bulunan Eskişehirli motor ustası Seyfi Apaş, sıvı bakımı yapılmayan aracın kesinlikle yola çıkmaması gerektiğinin altını çizdi. Yağ bakımının yaptırılmaması sonucunda oluşabilecek hasar fiyatının dudak uçuklattığını belirten 45 yıllık esnaf Apaş, "İlk başta bizim yapmamız gereken yağ, sıvı kontrolleri, yakıt filtresi kontrolü. Bunların bakımını yapmadan kesinlikle yola çıkılmaması gerekiyor. Örneğin bir yağ bakımını yaptırmazsan yağ eksikliğiyle veya yağ bitiği anda motor sarar. Bu da bugünün şartlarıyla bir araçla 20-30 bin liralık masraf demek. Ama bu bakımları yaptırırsanız ortalama 1000, 1500 liralık bir rakamla kurtarırsınız” diye konuştu. Araçların dinlendirilmesi gerekiyor Özellikle tatil beldelerine gidecek sürücüleri aşırı hava sıcaklıklarına karşı uyaran Seyfi Apaş, bayram dönüşünde bagaja doldurulan kapasiteden fazla olan yükler hususunda da uyardı. Aşırı yükün lastikler ve frenler başta olmak üzere bir takım önemli aksamlara zararlı olduğunu hatırlatan tecrübeli usta, son olarak da daha az yakıtla daha uzun yol gitmenin tüyolarını verdi. Önemli noktalara değinen motor ustası Seyfi Apaş şöyle konuştu; “Aşırı sıcaklardan araçlar hararetli çalışır. Bunun için de kısa dönemlerle aracınızı dinlendirirseniz daha iyi olur. Araç en azından 5-10 dakika rölanti durumda çalışırsa motor biraz daha rahatlar ve ondan sonra yolunuza devam edebilirsiniz. Lastikleriniz veya yürüyen aksan belirli bir kapasite üzerine kurulmuştur. Araba fazla yük taşıdığı zaman öncelikle frenler uzun mesafede durur. Bu sefer çarpma meydana gelir. Aracı istediği viteste örneğin 5 ile gidilecek yerde 4. viteste giderseniz bu yakıt sarfiyatına yol açar. Aracı fazla devre bindirmeden kullanılırsa ve yük de az olursa yakıt tasarrufu yapılabilir. Klimayı mümkün olduğunca az kullanırsanız bu da yakıt tasarrufunu sağlar.”