İstanbul, 12 Şubat () – Fransa merkezli çokuluslu petrol şirketi Total, elektrikli ve hibrit araçlar için geliştirdiği yenilikçi soğutma ve yağlama ürün serisini tanıttı. Total Ar-Ge ekiplerinin çabaları sayesinde üretilen ürünlerin, söz konusu yeni motor türlerinin çeşitli bileşenlerinin soğutma ve yağlama ihtiyaçlarını karşılamak ve kullanım ömürleri boyunca en iyi durumda kalmalarını sağlamak üzere özel olarak geliştirildiği belirtildi. Araç üreticileri için iki yeni ürün serisi piyasaya sürülürken, hafif ticari araçlar için Total Quartz EV Fluid ve arazi araçları, elektrikli otobüsler ve diğer elektrikli ağır ticari araçlar için Total Rubia EV Fluid sistemleri oluşturuldu. Total Madeni Yağlar’ın pazara sunduğu ürün serisinin şarj etme, depolama ve filo yönetimi için halihazırda sunulan çok çeşitli ürün ve hizmetlere ek olarak pazarın “en yeni nesil segmentinde” yer aldığı vurgulandı. Total Madeni Yağlardan Sorumlu Total Pazarlama ve Servisler Başkan Yardımcısı Philippe Charleux konuya ilişkin şu açıklamayı yaptı: "Araçlar üretim hattından çıkmadan önce dolumu yapılan bu yüksek performanslı sıvılar, araçlara servis ömürleri boyunca eşlik edecek ve parça üreticileri, otomobil üreticileri ve son kullanıcılar dâhil tüm müşterilerimize fayda sağlayacaktır. Bu proje, teknik üstünlüğümüzün, elektromobilitenin geleceğine ilişkin öngörümüzün ve inovatif yetkinliğimizin güçlü bir göstergesidir.” Yeni teknik gereksinimleri karşılamak için geliştirildi Yeni ürün grubunun yüksek devirli elektrikli motor ve şanzımanlara özel olarak çözüm sunmak ve elektrikli akülerdeki fazla ısı oluşumunu kontrol altına almak için oluşturulduğu belirtildi. Total, özel yağlama ve soğutma sıvılarını elektrikli ve hibrit araçların gerektirdiği dört önemli konuya odaklanarak geliştirdi: - Elektrik akımı ile yapılan herhangi bir kullanım için emniyet açısından yalıtkanlık özelliği, - Elektrikli motorlarda bakır bobinlerin korozyona uğramasını önlemek ve polimer kaplamaları korumak için yeni elektrikli araç malzemelerinin kullanım şartlarına uygunluk, - Yüksek hızlanmalarda veya hızlı şarj esnasında ısının hızlıca tahliyesi ve akülerin ısınmasının önlenmesi ve - Mekanik bileşenleri korumak, daha az sürtünme sağlamak ve araçların uzun süre verimli çalışması için gereken transmisyon ve diğer aksamların yağlanması.